Изотермические фургоны по технологии изготовления делятся на каркасные и бескаркасные (из сэндвич-панелей).
На данный момент Пармафургон производит только изотермические фургоны на каркасной основе, но в ближайшее время мы планируем запустить производство фургонов из сэндвич-панелей.
В зависимости от грузоподъемности транспортного средства мы используем различный металлопрофиль.
Для автомобилей с максимальной массой до 3,5 т подрамник изготавливается из швеллера 100*50-3 мм, основание из трубы 60*40*2 мм. Основание усилено «косынками».
Стены и ворота изготавливаются из профильной трубы 25*25 мм. Каркас тщательно зачищается и покрывается грунт-эмалью против ржавчины.
Основание пола защищено снизу оцинкованным листом, утепляется экструдированным пенополистиролом 30 мм и ламинированной фанерой с противоскользящим покрытием.
Каркас дополняется деревянным бруском и утепляется экстркдированным пенолистиролом 50 или 80 мм. Снаружи фургон обшивается белым листом 0,65 мм, изнутри – оцинкованным листом.
Снаружи используется либо уголок из нержавеющей стали...
... либо из анодированного алюминия.
Ворота снаружи мы обшиваем стеклопластиком, чтоб исключить коррозию.
Фурнитуру ворот мы используем со встроенным замком, кнопочную, из оцинкованной стали. При необходимости возможна установка рукояток и петель из нержавеющей стали.
В комплект входит освещение, дублирующие габариты и стоп-сигнал, установка на шасси.